هر دو خودرو مدل 90 و فابریک
405 tu5 هدرز+شمع معمولی + میل سوپاپ + منبع سوپر اسپرینت+یونی چیپ+ گیربکس 405 و دیفرانسیل 19-79
405 فابریک + شمع سوزنی === پارس فابریک +شمع سوزنی .... گیربکس پارس be4 و 17*77 گیربکس 405 فابریک be4/5L یا R2 پارس حدود 100-90 کیلو سنگینتر
تست شتاب از دنده 2 gen2 و elx 90
405 شمع سوزنی دارد + 206 هدرز+ منبع اسپورت + شمع + پورت پولیش + رینگ و پیستون کله قندی( تراکم بالا) بدون منبع وسط......180 بع بعد فاصله کم میشد 206 روی 190 تا بود و 405 روی 200 کیلومتر که جاده تمام شد
کشش دنده 2 از 30 تا 80 405tu5 و تیپ5 7.4.5
206 با ecu زیمنس و دریچه گاز سیمی شمع سوزنی + دیفرانسیل 17*77 + هدرز......405 شمع سوزنی با ecu 7.4.4
شتاب از 40 دنده 2 پارس 84 xu7و 405tu5
206 دریچه سیمی و زیمنس هست + شمع سوزنی 405tu5بوش 7.4.4 + شمع سوزنی
206 دریچه سیمی و زیمنس هست + شمع سوزنی 405tu5بوش 7.4.4 + شمع سوزنی
هردو خودرو شمع دارند
دنده 1 XU7 حدود 60 کیلومتر میره واسه همین تست از دنده 1 سرعت 30 تا واسه XU7 و واسه TU5 از دنده 2 و سرعت 30 کیلومتر استفاده شد
405 شمع سوزنی دارد + 206 هدرز+ منبع اسپورت + شمع + پورت پولیش + رینگ و پیستون کله قندی( تراکم بالا) بدون منبع وسط......180 بع بعد فاصله کم میشد 206 روی 190 تا بود و 405 روی 200 کیلومتر که جاده تمام شد
405 شمع سوزنی 744 و تیپ 5 هدرز+منبع+شمع+برنامه
دنده های سمند سنگین با رینگ 205-45-16 ( حدودا به اندازه رینگ 14-65-185 ) فکر میکنم دنده های سمند ست 405ی و دیفرانسیل 17*81 باشه با توجه به سرعت نهایی دنده ها - 405 مدل 90 با کارکرد 110 هزار و تقریبا 12هزار کیلومتر بدون تعویض روغن و فیلتر هوا و دیسک و صفحه فابریک ...
شتاب از دنده 2 206 sd تقویت شده و 206 تیپ 5 فابریک مدل 84
206 با ecu زیمنس و دریچه گاز سیمی شمع سوزنی + دیفرانسیل 17*77 + هدرز......405 شمع سوزنی با ecu 7.4.4
206 مدل 93 با گیربکس be1 ( گیربکس رانا) موتور tu5 دریچه گاز سیمی ...... 405 45کیلو اضافه وزن داخل جعبه
2 سرنشین و بنزین هم معمولی
2 سرنشین و بنزین معمولی
سراتو 6 دنده مدل 2014 تعویض دنده با شیفتر + بنزین سوپر - 206 تیپ 5 مدل 83 چیپ دایم اسپرت + منبع ترک اصل + کیت مکش تورنادو + بنزین معمولی/هر دو خودرو 2 سرنشین و تعویض دنده 206 با دور موتور 7000
405 فابریک + شمع سوزنی === پارس فابریک +شمع سوزنی .... گیربکس پارس be4 و 17*77 گیربکس 405 فابریک be4/5L یا R2
هردو خودرو شمع سوزنی دارند
405 گیربکس R2 فابریک 1.2 سنگین و پارس با گیربکس 405 معمولی 1.2 معمولی...405 2 سرنشین
405 TU5 و تیپ 5 7.4.5 تقویت پیام
405 گیربکس R2 فابریک 1.2 سنگین و پارس با گیربکس 405 معمولی 1.2 معمولی...پارس 2 سرنشین
پارس کاتالیزور نداره و شمع سوزنی ... 206 هدرز و منبع و شمع و برنامه....
206 خاکستری هدرز سوپر اسپرینت و سبک کردن فلایویل و دریچه سیمی تااونجا که یادمه...تیونینگ تاک
206 7.4.4
هردو خودرو شمع سوزنی دارند
این پارس گذری داشت از اون مسیر رد میشد و گفت که تست انجام بده .... قضاوت با خودتان
ELX مدل ۹۰، تعویض دنده جنتو در دور 7000
405 شمع سوزنی دارد + 206 هدرز+ منبع اسپورت + شمع + پورت پولیش + رینگ و پیستون کله قندی( تراکم بالا) بدون منبع وسط......180 بع بعد فاصله کم میشد 206 روی 190 تا بود و 405 روی 200 کیلومتر که جاده تمام شد
405 مدل 82 بسیار سرحال sl96 منبع عقب. کلا از 405 هایه دیگه یه سرو گردن بهتر میره. v1 مدل 88 کاملا فابریک با 45 کیلو اضافه وزن. قابل توجه متعصبین که اصلا نه تستی ازشون هست نه هیچی فقط فیلم هایه مردم میزارن تو سایت اصلا ماشین هم ندارن شدن دستمال کش بعضیا اونم واسه ...
http://www.speedhunters.ir/
وزن ها برابر شده با اضافه کردن سرنشین به ریو پزو405 مدل 82 بابهترین ecu مدل ECU SL۹۶ اخرش ریو ترمز شدید میکنه ماشین میاد جلوش و الا فاصله می گرقت ریو چون دوربالا خوب عمل می کنه این اون ریو شتاب زیاده نیستا یکی دیگست
تست کشش از دنده یک خودرو پارس ای ال ایکس مدل 90 با دوو اسپرو ام پی اف آی مدل 94
چنسیس کوپه استوک جی تی 86 تغییرات دارد شامل: فیلتر هوای های فلو cosworth كت بك HKS Legamax sports شروع تست از سرعت 90جنسیس دنده 3 و جی تی دنده 2
دنده 1 به علت شلوغی جاده یکم دیر عوض کردم و باک ماشین هم پر بود تقریبا,فک میکردم زیره 10 بشه ولی نشد :\ ماشین کاملا فابریکی تنها تغییر 7.4.4 و دریچه گاز فلزی هسش
slx رینگ 14-60-205 بدون کاتالیزور .....glx با شمع سوزنی و رینگ 15-60-205
مجموع وزن سرنشیان تیپ5:200کیلوگرم مجموع وزن سرنشینان پارس=160کیلوگرم مجموع وزن راننده سیستم صوتی +اضافه بار 206صندوقدار=حدود 190الی 200کیلوگرم اختلاف وزن اس دی و هاچبک=32کیلوگرم
مدل ۸۴ بدون کاتالیزور..کف تراش سرسیلندر..ریل سوخت و سوزن انژکتور ۲۰۰۰.منبع عقب.شمع سوزنی..تعویض دنده های ۱و ۲و ۵ با نمونه سبکتر...مدل ۹۱ منبع عقب و فیلتر اسپرت..وزن سرنشینان برابر..با تشکر از آرمان عزیز بابت تست
کشش دنده 3 پژو 405 tu5 و 405tu5 دنده سنگین
تست شتاب و کشش دوو اسپرو 94 با پژو پرشیا از دنده 2
در توضیح باید بگم که اولا شیب +10 درجه بود و در اصل سر بالایی! دوم این که وزن ماشین 200 کیلو بیشتر از حد نرماله چون روی سقفش یه جفت رینگ و تایر بود و توی صندوق عقب وسایل زیادی بود! البته اینم بگم که صفحه کلاچ تقریبا تموم شده بود! سر سرعت 80 تا به کات آف رف که ...
۲۰۶ تقویت منبع عقب، سوپر چیپ، تبدیل ECU به 7.4.4 ،سوزن انژکتور 7.4.4،فیلتر جایگزین، کاتالیز مادیفای و رینگ و لاستیک 16,205,45....TU5 فابریک....تست توسط نریمان انجام شده
مزدا 3 بدون بالابردن دور با یک سرنشین اضافه 206 با بالا بردن دور تا 4000 و تک سرنشین ایده اصلی تست با پارس برمیگرده به این کلیپ که قبل از عید 94 گرفته شده برای مقایسه با پارس هم با همین شرایط تست کردم.
آموزش یافتن خودرو زیر قیمت بازار :: خودروهایی حتی تا چند میلیون تومان زیر قیمت بازار :: معرفی روش هایی حرفه ای، سریع و عملی
ارسالی از محمدحسین و امیررضا فازمون اومد از خودمون فیلم بذاریم در ضمن هیچ تقویتی هم روی ماشین صورت نگرفته نظر بدین تا بازم بذاریم مرسی کم الله جمیعا
slx رینگ 14-60-205 بدون کاتالیزور .....glx با شمع سوزنی و رینگ 15-60-205
شتاب پرشیا مدل 88 2 سرنشین. بدون کاتالیزور و همراه با شمع سوزنی اتولایت. 2 به 3 کات آف داد و 1 ثانیه تایمش بد شد./405/سمند/پرشیا/پراید/شتاب/درگ/دریفت/اگزوز/تقویت/هیوندای/کیا/تویوتا/نیسان/مزدا/بنز/پورشه/بی ام و/
سمند ef7 دوگانه سوز مدل 91 و slx-tu5 مدل 91 با تغییر دنده دنده های 3و4و5 که از نوع 405ی استفاده شده
شتاب از دنده2 بوده سرعت60--glxسقارشی آقا رضا بود--slx هم من بودم---وزن سرنشینان مساوی---مدلglx ۸۷--کارکرد۶۳۰۰۰--مدلslx۹۱--کارکرد۲۰۰۰۰--glxصفحه کلاجش ۴۰% داره--منظور از سفارشیglx ایران خودرو موتور و گیریبکس رو دستکاری کرده--شرکتی دست کاری شده و رو سند ماشین هم ...
****خواهشا با تصویر بزرگ ببینین.اریون مال اقا سعید همشهری ما و تو شمال_ساری تست شده و تو فیلم هم مشخصه دنده 2 رو بد داد اما ماکسیما دنده ای رو نمیدونم کجا تست شده.این دو ماشین هر دو وحشی میرن واسه همین فیلمشونو گذاشتم بقل هم.ماکسیما با شتاب 6/7 رفت.****درگ جنسیس ...
تست شتاب خودرو روا 85 و 87
http://www.speedhunters.ir/?p=187
تست شتاب و حداکثر سرعت BMW M5
تست شتاب لامبورگینی
تست کشش 405 tu5 (شمع+هدرز+منبع آخر+یونی چیپ+ دنده 3و4 عوض شده)
نسبت به قبل بهتر لانچ کردم , ماشین فقط هدرز - کیت مکش , حدودا تو 9.4 ثانیه
هر دو ماشین فابریک ۲۰۶ فقط هدرز داره با ۲ سرنشین تست از سرعت ۶۰___
پارس پورت و پولیش و کف تراش سرسیلندر gti6 اینترنال mi16 کیت مکش و هنوز ecu برنامه نخورده و کات آف 6500 داره..... 206 تعویض پیستون میل سوپاپ ریس پولی ادجاست هدرز کیت مکش پورت و پولیش و کف تراش برنامه tms منبع اسپرت مسیر هم سربالایی بود که کاملا توی فیلم مشخصه.ص ...
تست کشش دنده 3 . رانا - SD V1
با موسسه انتشاراتی و اموزشی دکتر رحمانی(پیروزان) رتبه های زیر ۱۰۰ را از الان برای خود رزرو کنید. برای خرید محصولات اموزشی به سایت www.pirozan.ir یا با شماره 09146393753مراجعه فرمایید.
سمندی که از داخلش فیلم گرفته شده تک سوز هست و اون یکی دوگانه سوز
دریاسازه در این ویدئو شما را با مدل تست SeaOrbiter شناوری که برای اکتشافات دریایی به کار گرفته خواهد شد، آشنا خواهد کرد. دریاسازه، پایگاه تخصصی دریا در ایران
اطلاعات کامل BMW i3 2014 در سایت پدال.
سیستم اگزوز و فلایویل المینیومی