تست کشش دنده 3 405

ضریب دنده 405 TU5 فابریک 1.156 و 405XU7 1.29 هست یعنی 405 XU7 دنده های سنگیتری داره

405 مدل 87 سفارشی و پارس elx مدل90 هر دو فابریک توضیحات در کلیپ اول

وزن هر دو خودرو برابر شده 405=(95سرنشین + 60 لیتر بنزین ) پارس = ( 130 سرنشین + 15لیتر بنزین ) ...... وزن tu5-405خالص 1140 کیلو با 10 لیتر بنزین

تست کشش 405 tu5 (شمع+هدرز+منبع آخر+یونی چیپ+ دنده 3و4 عوض شده)

تندر مدل 89 کارکرد 33000 405 مدل 88 کارکرد 10000 تست کشش دنده 3 منبع تیونینگ سنتر http://tuningcenter.ir/forum/f257/405-627.html

کشش دنده 3 پژو 405 tu5 و 405tu5 دنده سنگین

کشش دنده 2 405 2000 انژکتوری از سرعت 40 تا 150 گیربکسمو به مدل 1800(17-77) تغییر دادم! البته برام عجیبه که شتاب صفر تا 140 ام نسبت به قبل با تستای بقل به بقلی که گذاشتم فرقی نکرده...

کشش دنده 5 از سرعت 85 تا 140 توضیحات ماشینم هم تو کلیپایه قبلی هست.

پارس و 405 هر دو دنده سنگین شده هستند و هردو رینگ 15 اسپرت اپکو دارن. سایز لاستیک پارس 15-60-195 و سایز لاستیک 405 15-60-205 هستش. بقیه موارد فابریک تست تا اواسط دنده 4 ادامه پیدا میکنه مشخصات پارس تو فیلمهای دیگه کانالم هستش

این همون 405 که فیلماش تو کاناله مدل 83 405 گیربکسش سنگینه فقط اونم به طور فابریکی البته یه فیلتر اسپرت چینی هم داره که با لوله پولیکا وصله بهش :D پارس هم که مدل 91 با موتور tu5

تست کشش دنده 5 405-tu5 و tu5 تغییر دنده داده شده

گیربکس فابریک R2 هست و گیربکس 405 تیون BE با دیفرانسیل 19-79

405 2 سرنشین .... لیفان تک سرنشین

405 دنده 3و4و5 را با نوع 405 معمولی عوض کرده..... وزن هر دو خودرو برابر شده 405=(95سرنشین + 60 لیتر بنزین ) پارس = ( 130 سرنشین + 15لیتر بنزین ) ...... وزن tu5-405خالص 1140 کیلو با 10 لیتر بنزین

تست کشش از دنده 3 . رانا - ریو

تست کشش دنده 3 . رانا - SD V1

405 تک سرنشین .... لیفان 2 سرنشین

405 60 کیلو سنگین تره

206 7.4.5 شامل کیت اگزوز کامل...اینتک هوا..ریمپ ای سی یو....... elx کاتالیز خالی شمع سوزنی.............کشش دنده 3

ضریب هر دو خودرو یکسان است

اینم برای کسانی که با روا 405 میزنن

تست کشش ماکسیما با دنده 3 و ریو دنده 2

دوگانه دستی.تو این تست سنسور اکسیژن وکویل ماشین عوض شده.

206 دریچه سیمی و زیمنس هست + شمع سوزنی 405tu5بوش 7.4.4 + شمع سوزنی

اینجا جاده تماما شیب مخالف داشت.منتحی با این حال بازم افتضاح بود.

مدل 83 - بنزین معمولی - سه نفر سر نشین - 200/000 تا کارکرد

کشش دنده 3 ریو و glxtu5

حالا انژکتورم " سوزن هاش ایراد داره " ویلا راحت تر 3رو پر میکنه و 140رو پایین تر میاد تا 145 - ریپ هم نمیزنه همه چیش هم فابریک

هر دو فابه فقط یه 60 70 کیلویی اختلاف وزن هس که اس ال سنگین چاکر داش رضا از بابت تست پارس تندر واسه داشم رضا اسپیدر و اس ال مال خودم نظر یادتون نره کوچیک همه

کشش دنده 3 از 60 تا 130

ریو فوق العاده تمیز - کارکرد 40000 رانا 6000 کارکرد

فیلمبرداری از داخل 744 انجام شده و 70 کیلو سنگینتر

سمند مدل91 کارکرد65000 تک سرنشین مسیر کفی ارتفاع از سطح دریا1330متر یادش بخیر سمندمون منتظر نظرات قشنگتون هستم

پارس همین امروز انژکتور و درچه گازش شستشو داده شده .. موقعه استارت 405 حدود 1 متر عقب تر بود

ضریب دنده 4 سمند = 4.764*0.951 = 4.53 و ضریب دنده 4 پژو tu5 برابر 0.822 * 4.764=3.92 اندازه رینگ و لاستیک هردو خودرو یکسان بود 205-60-15

پارس lx با گیربکس تعویضی هستش و گیربکس زانتیا 1800 روش سوار شده. موتور پارس TU5 و ای سی یو 7.4.4هستش تست کشش دور پایین هستش- احتمالا; اگه دور بالا تست میکردیم زانتیا جلو میوفتاد

کشش دنده 2 elx83 و tu5glx

رانا استاندارد کارکرد 6000 - پارس tu5 ecu bosch 7.4.4 گیربکس سنگین شده با کارکرد حدود 30000 - ضرایب گیربکس رانا از دنده 1 تا 5 : 14.83-8.01-5.53-4.08-3.19.... ضرایب گیربکس پارس از دنده 1 تا 5 : 16.45-8.88-6.14-4.53-3.54 محیط چرخ رانا 1.81 متر - محیط چرخ پارس 1 ...

هردو خودرو رینگ 15 دارند

سمند ef7 مدل 91 کارکرد 54000 تک مولتی پلکس دریچه سیمی وزن 1240 سیستم صوتی 70 راننده 110 سرنشین 65 مجموعا 1515 ال 90 تندر پارس مدل 93 کارکرد 7000 وزن 1130 راننده سرنشین 130 مجموعا 1260 رینگ سمند 16 پهنا 215 r55

پارس LX با گیربکس تعویضی هستش پارس 100 کیلو از sd سنگینتره و رینگ 15 اسپرت (اپکو) زیرشه. موتور پارس tu5 هستش

فابریک لاستیک175 کولر روشن جاده کفی

تست شتاب 405 tu5 (شمع+هدرز+منبع آخر+یونی چیپ+ دنده 3و4 عوض شده)

ضریب دنده هر دو خودرو در دنده 2 برابر و سرعت نهایی هردو 85 کیلومتر

تست کشش پیچ در آزمایشگاه کنترل کیفیت سازه امیرکبیر آدرس سایت آزمایشگاه کنترل کیفیت سازه امیرکبیر : asqc.ir

206 مدل 93 با گیربکس be1 ( گیربکس رانا) موتور tu5 دریچه گاز سیمی ...... 405 45کیلو اضافه وزن داخل جعبه

دوستان هردو ماشین خیلی خیلی سرحال هستن این همون پرشیا هست فیلماش هم تو کانالم هست. سوالی بود در خدمتم

چطوره ارزش دیدن رو داشت؟

نوت 3

مرسی که نگاه کردین(به کانالم سر بزنید،نظر فراموش نشه)

405درگ نیست فقط خواستم ماشینو ببینی شرمنده . برای رفیقم من دارم ازش فیلم میگیرم مدل 86 { 1000 تا کارکرد داره } واقع صفر بدون خط خش سالار سالار . نظرات فراموش نشه

peugeot 405 turbo t16 rallye dacar

آموزش یافتن خودرو زیر قیمت بازار :: خودروهایی حتی تا چند میلیون تومان زیر قیمت بازار :: معرفی روش هایی حرفه ای، سریع و عملی

خودت ببین خب

۲۰۶ صندوقدار مدل ۸۸ منبع عقب، سوپرچیپ، تبدیل به ECU ۷.۴.۴، کاتالیز مادیفای، سوزن انژکتور ۷.۴.۴، فیلتر جایگزین ---تست همین 206 با زانتیا 2000 مدل 85 در کانالم هستش-- پارس lx با گیربکس تعویضی هستش و ضرایب دنده 3-4-5 سنگین شده

405 power slide

تست لندکروزر فصل 3

سرعت30-هر دو ماشین فابریک-تست عادلانه و وزنها برابر

شایان ذکر است این موتور 6 دنده هست

تو گاز بیشتر از این نمیره

برای برنامه ریزی و مشاوره رایگان و دریافت دی وی دی های آموزشی با شماره ۰۹۱۲۱۹۶۵۷۰۲ تماس بگیرید یا به شماره ۰۹۱۲۱۹۶۵۸۰۲ پیامک بزنید.... "موفقیت در یک قدمی شماست"

درگ 405 با دوو ریسر

درگ 405 و TU5

elx مشکی به گفته صاحب خودرو کاتالیز نداشت و elx 83 فابریک که کمپرس 3تا از سیلندر ها 200 بود و یکیش 185

دبیرستانی ها کنکور یها. با ارسال کلمه (آپارات) به همراه نام و نام خانوادگی خود به شماره 09121965702 یکی از محصولات آموزشی کنکور ما را به انتخاب خودتان به صورت رایگان هدیه بگیرید.بعد از ارسال پیامک منتظر تماس مشاوران ما باشید.کنکور آسان است

آموزش تکنیک ها در اینستاگرام صفحه ما را دنبال کنید konkor_asan_ast

دور موتور آخرش رو 5800 رسید که با فرمول میشه 187 تا جی پی اسی و در عمل اجتمال داره 184 تا واقعی جی پی اسی بشه !! شاید بیشترم میرفت اگه ماشین نمیومد جلوم که تو فیلمم معلومه ! نیسان آبی از این طرف جاده داشت میرفت اون طرف که نشد ادامه بدم !

خدایییییش دیگه این نوبرشه .جالب اینه که یه کپسول اتش خاموش کن سازمان انشنشانی نداره و داره ماشینی که پر از بنزینه و هر ان احتمال داره منفجر بشه رو با اب خاموش میکنه.