شتاب از دنده 1 744و745 تقویت

هردو خودرو تقویت = هدرز + شمع + منبع اسپرت + برنامه + پورت پولیش

هردو خودرو تقویت = هدرز + شمع + منبع اسپرت + برنامه + پورت پولیش

206 مدل 84 با ECU 7.4.4 شامل : ست کامل هدرز سوپر اسپرینت،سوپر چیپ،سبک کردن فلایویل،شمع سوزنی....elx شامل میل سوپاپ ریس، منبع عقب،بدون کاتالیزور، دریچه گاز 2000

تعویض دنده مزدا در دور 7200..تست توسط نریمان انجام شده

۲۰۶ تقویت منبع عقب، سوپر چیپ، تبدیل ECU به 7.4.4 ،سوزن انژکتور 7.4.4،فیلتر جایگزین، کاتالیز مادیفای و رینگ و لاستیک 16,205,45....TU5 فابریک....تست توسط نریمان انجام شده

هردوماشین دوگانه سوز پراید مدل92 اچ پی و سمند مدل84با لاستیک215/60/16 اینجا شرایط به نفع پراید بود یکم تست بیشتر جنبه تفریحی داره و فیلم با کیفیت بالاتر رو آپ میکنم از داخل سمند منتظر نظرات زیباتون هستم

هردوماشین دوگانه سوز پراید مدل۹۲ اچ پی و سمند مدل۸۴با لاستیک۲۱۵/۶۰/۱۶ اینجا شرایط به نفع پراید بود یکم تست بیشتر جنبه تفریحی داره منتظر نظرات زیباتون هستم

فقط کاتالیز خالی و شمع سوزنی ب در خواست آقای خان بلوچ

راننده مالی نبود دنده2بیشتر از4600نیاورد

405= هدرز + منبع عقب + شمع + یونی چیپ...... ELX= شمع + فیلتر هوا + کفتراشی و پورت پولیش سرسیلندر + کاتالیز مادیفای........ در این تست 405 یک سرنشین 80 کیلو ای اضافه داشت و ELX تک سرنشین بود و دنده 3و4و5 TU5 فابریک بوده و سبکتر از پارس است.

405 شمع سوزنی دارد + 206 هدرز+ منبع اسپورت + شمع + پورت پولیش + رینگ و پیستون کله قندی( تراکم بالا) بدون منبع وسط......180 بع بعد فاصله کم میشد 206 روی 190 تا بود و 405 روی 200 کیلومتر که جاده تمام شد

slx مدل ۹۱ برقی / تندر ۹۰ یرو ۳ تندر ۳ سر نشین .من ۲ سرنشین به اضافه سیستم..تست اصلی بین منو ال ۹۰ بود ولی slx با اینکه ایکه خراب بود ولی اومد.هر دو فابریک فقط slx شمع سوزنی داره

Slxدو سرنشین این تستو باهم شروع کردیم حیف تو فیلم نیافتاده پا به پاش رفت ایشالله مفصل تست میکنیم بازم میذارم این تستهای کوتاهو بعد امتحان انداختیم واسه اینکه عیار بیاد دستم انصافا slx با دوسرنشین بودنش خیلی خوب عمل کرد ممنون

این تست صرفا برای این بوده که یکسری از دوستان میگفتن با ریو تو شتاب اولیه از ماکسیما جلو میافتن!

هر دو فابریک وزنا برابر همه چی در شرایط یکسان و عادلانه با تشکر از دوست عزیزم رضا زحمت کشیدن اومدن تست نظر یادتون نره(این کلیپ نشون میده که تو درگ قبلی با پارس تندر چقدر سنگین بودم)

Slx دوسر نشین

206 شامل منبع شمع و سوپر چیپ و 405 tu5 موتور تعویض اروپایی وارداتی تراکم خورده تاز روش گزاشته شمع سوزنی فیلتر تایفون هدرز منع زانتیایی ریمپ دیم اسپرت فردا هم میل سوپاپ ریس و یک سری تعغییرات دیگه روش انجام میده قبلا باموتور دیگه که روش بود ولوازمش ماکسیما دنده ...

پارس تندر مال دوست عزیزم رضا اسپیدر مدل 93 slx هم مال خودم 91 یه 60 کیلویی اختلاف وزن داریم سیستم و اختلاف وزن سرنشینان که اس ال سنگینه تست تا 160 هستش از هنگام شرع اختلاف به یک ماشین رسید که از 150 اینا شروع کردم به نزدیک شدن منتظر نظرات دوستان هستیم

SD تقویت شده در مقابل جنتو شتاب دنده 2

پارسelx مدل87با100هزار کارکرد ,و206 شامل منبع اینتیک هوا شمع سوزنی سوپر چیپ بدون کاتالیز هردو دو سرنشین این پارس دوستمه اون پارس داداشم نیست

slxسفید 92 و کارکرد 18000-----slx خاکستری 90 و کارکرد38000---هر2 فابریک هستن---l90 هم که در فیلم هست ماله آقا مرتضی هست که با اونم تست انحام شده و خودش کلیپ هارو میگدارد--با تشکر از دادا رضا و آقا مرتضی

۲۰۶ صندوقدار مدل ۸۸ منبع عقب، سوپرچیپ، تبدیل به ECU ۷.۴.۴، کاتالیز مادیفای، سوزن انژکتور ۷.۴.۴، فیلتر جایگزین ---تست همین 206 با زانتیا 2000 مدل 85 در کانالم هستش-- پارس lx با گیربکس تعویضی هستش و ضرایب دنده 3-4-5 سنگین شده

206تیپ5 مدل88 فابریک 745 این 206اقا رامین نیست مال دوستمه

شتاب گیری از سرعت 30 با دنده 1 تا سرعت تقریبا 90 ( که ماشین اومد جلوم ! ) نتونستم بیشتر برم !! ماشینم خسته شد :( ماشین 206 تیپ 2 مدل 89

زانتیا مدل 86 بدون سرویس وحدود50 کیلو سنگین و پارس elx سرحال مدل 90.شتاب از دنده یک بود و این پارس زمانیه که دست خودم بود.این فیلمو قول داده بودم بزارم اما نمیتونستم پیدا کنم که خوشبختانه پیدا شد.از این پارس یه فیلم دیگه هم باelx84 دارم که اونجا دیگه دست من نی ...

هر دو ماشین فابریک و دو سرنشین شتاب از دنده یک بود تا جایی که ترافیک اجازه داد نظر یادتون نره

توی شهر دنده 2 ....

حجم موتور 1900.گیربکس 7 دنده.کف تراش.پورت و پولیش.شمع سوزنی.منبع عقب اسپرت.0تاو100 شد 8 ثانیه فیکس و 160 شد 22.50

تست شتاب از دنده 1 سرعت 20 tu5 و تیپ5 7.4.4

وزن سرنشین ها برابر.206 ECU دیم اسپرت.هدرز.منبع عقب اسپرت.فلایویل سبک.بدون کاتالیزور.فیلتر K.N پارس پورت پولیش سرسیلندر.کف تراش.سوزن و انژکتور و منیفولد دود 2000.تعویض دنده های 1.2.5 با دنده های سبک تر.شمع سوزنی.منبع عقب اسپرت.بدون کاتالیزور.

هردو خودرو شمع سوزنی دارند

تست شتاب از دنده 2 gen2 و elx 90

پارس پورت و پولیش و کف تراش سرسیلندر gti6 اینترنال mi16 کیت مکش و هنوز ecu برنامه نخورده و کات آف 6500 داره..... 206 تعویض پیستون میل سوپاپ ریس پولی ادجاست هدرز کیت مکش پورت و پولیش و کف تراش برنامه tms منبع اسپرت مسیر هم سربالایی بود که کاملا توی فیلم مشخصه.ص ...

405 فابریک + شمع سوزنی === پارس فابریک +شمع سوزنی .... گیربکس پارس be4 و 17*77 گیربکس 405 فابریک be4/5L یا R2 پارس حدود 100-90 کیلو سنگینتر

هر دو کاتالیز خالی شمع سوزنی soren منبع اسپرت....سمند دوگانه سوز باک گاز پر soren دو سر نشین...

206 رو که میدونید چی به چیه،اما موهوی (هشت سیلندر،۴۸۰۰cc,۴۳۵ nm گشتاور،و۳۴۰hp-موهاوی،۲۰۶،درگ،شتاب ماکسیما

ضریب دنده هر دو خودرو در دنده 2 برابر و سرعت نهایی هردو 85 کیلومتر

اینم 0 تا 100 جدید.تاپ اسپیدم که توی کانالم هست.هنوزم جای کار داره.ایشالله میاد روی 8 شتاب 0تا 160 هم حدودا شده23 تا 24 ثانیه

تست توسط نریمان انجام شده

405 مدل 87 سفارشی و پارس elx مدل 90 هر دو فابریک... توضیحات بیشتر در کلیپ اول

اینم ماکسیمای منه ... 0-60 ( دنده 1 ) , 3.8' !!! نظر یادتون نره ! ( ببخشید اگه بد فیلم گرفتم چون با یه دست داشتم فیلم میگرفتم با یه دست دیگه فرمون ! :دی

توضیحات مربوط به 2خودرو در فیلم شتاب از دنده 1 هست.وزن سرنشین ها برابر.دنده 2 هر 2 خودرو سبک

تست کشش 405 tu5 (شمع+هدرز+منبع آخر+یونی چیپ+ دنده 3و4 عوض شده)

مزدا تقویت( باد لاستیك n2,فیلتر هوای kn،حذف كاتالیز،oil cooler مزدا نیو)،تست از صفر.لانچ مزدا از ٢٠٠٠ و لانچ تویوتا از ١٠٠٠.وزن سرنشینان+ بنزین برابر)مزدا باك پر تویوتا یك چهارم.تعویض دنده ها تویوتا روی ٨٠٠٠ مزدا روی ٧٢٠٠.تویوتا كیت اگزوز كامل.طول مسیر ٧٠٠متر. ...

شتاب ثانویه فلوئنس دنده با دو سرنشین

شتاب 1/8.نیسان gtr بوگاتی فراری پورشه لامبورگینی اونتادور جی تی ار مک لارن

تست شتاب آردی 83 و 84

آقا این اون چیزی که به دوستان قول دادم نیستا.اینو همینجوری گذاشتم ببینید چه صدای خوفی داره!!

دنده 1 = 50تا دنده 2 = 80تا دنده 3 = 120 تا

راننده جنسیس هایی که از ماکسیما دنده میخورن ببینن و یاد بگیرن.با اینکه اتوماته ولی لانچش از ماکسیما دنده قویتره...

دنده عقب مایکل

تست کشش از دنده 4 . رانا - ریو

سیستم چرخ دنده اقماری، سیستم چرخ دنده سیاره ای، سیستم چرخ دنده خورشیدی

پارس 88 واقعا سالم ک زدجلو دفعه دوم فقطم به خاطر تی کاف زیادی زد ایندفعه

بی ام دبلیو Bmw 760Li V12

توی این فیلم کشش دنده دو رو از 40 به بعد تست کردم. که چنگی به دل نزد و تا 155 تا ام گازوندمش. تایم اونم زیاد جالب نبود. بعدش از 90 به صفر رو تو ترمز تست کردم که فک کنم 4 ثانیه شد. ترمزاش ABS هستن.

شتاب 100-0با پراید

چون گوشی دستم بود بد شیفت کردم لاستیک 185 بدون تغییرات،مدل 90

Baltic Supra battles TT Mustang and Built Supra Street Racing

این انیمیشن و من و دو تا از دوستام ساختیم وقتی که 12سالمون بود. از هفتمین جشنواره بین المللی رسانه های دیجیتال نشان سرآمد دریافت کردیم و مقام معظم رهبری یک جلد قرآن به هرکدوممون دادن.:) اگه کلاس انیمیشن سازی سراغ دارید معرفی کنید دوست دارم ادامه بدم.

در این ویدئو با روش جلوگیری از تصادف با کودکان هنگام دنده عقب رفتن آموزش داده می شود. دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد وبگاه : http://ssu.ac.ir مدیا سنتر : http://ssu.ac.ir/tube

مدل 93 دیسک زانتیایی شمع DENSO سوزنی بنزین سوپر راننده نسبتا آماتور در زمینه 0 تا 100 گیری ! لطفا نظرتون رو راجع به ماشینم یا بهتر شدن 0 تا 100 گرفتن بگید . ممنون

معمولی

در این آزمون خودروی تیوولی از نظر شتاب و کشش مورد بررسی قرار میگیرد.

کورس ماکسیما دنده ای و پیکان

شتاب پژو روآ 4500 سی سی V 8.لانچ کنترل.کیلومتر جدید

همینطور چند تا کار دیگه مثل ECU mega هم داره.(شورولت)