ضریب دنده هر دو خودرو در دنده 2 برابر و سرعت نهایی هردو 85 کیلومتر
ضریب دنده 206 سنگینتر از TU5 هست. سرعت نهایی دنده 3 206حدود 121 و TU5 حدود 136 ( سرعت واقعی)
405 60 کیلو سنگین تره
405 شمع سوزنی دارد + 206 هدرز+ منبع اسپورت + شمع + پورت پولیش + رینگ و پیستون کله قندی( تراکم بالا) بدون منبع وسط......180 بع بعد فاصله کم میشد 206 روی 190 تا بود و 405 روی 200 کیلومتر که جاده تمام شد
206 دریچه سیمی و زیمنس هست + شمع سوزنی 405tu5بوش 7.4.4 + شمع سوزنی
عادی شروع کردم، از پیج من دیدن کنید پشیمون نمیشید داوود20
هردو خودرو رینگ 15 دارند
اشتباهی بجای دنده 5 دنده 4 میگم تو فیلم
slx رینگ 14-60-205 بدون کاتالیزور .....glx با شمع سوزنی و رینگ 15-60-205
405 شمع سوزنی 744 و تیپ 5 هدرز+منبع+شمع+برنامه
405 شمع سوزنی دارد + 206 هدرز+ منبع اسپورت + شمع + پورت پولیش + رینگ و پیستون کله قندی( تراکم بالا) بدون منبع وسط......180 بع بعد فاصله کم میشد 206 روی 190 تا بود و 405 روی 200 کیلومتر که جاده تمام شد
این تست به واسته سبکی دنده 4 tu5 انجام شد تا اون تصور غلط که دنده 5 elx از 4 tu5 بهتره پاک بشه
از پیج من دیدن کنید پشیمون نمیشید داوود20
تست کشش دنده 5 405-tu5 و tu5 تغییر دنده داده شده
هردو خودرو رینگ 15 دارند
هردو خودرو تقویت = هدرز + شمع + منبع اسپرت + برنامه + پورت پولیش
SLXماشین دوست گلم آقارضاهست.پشت فرمون SLXمنم وپشت فرمون GLXرضاجان نشسته.هردو 7.4.4 اما GLX دریچه سیمی و SLXبرقی.SLXرینگ15 داره و سه سرنشین.SLX سرویساش انجام نشده و تاخیر دریچه گازش بیشتر شده.جوری که قبلا توتست با پارس این شکلی نبود.کلا سیستم درچه گازش چک شده اما ...
هردو خودرو تقویت = هدرز + شمع + منبع اسپرت + برنامه + پورت پولیش
تست کشش 405 tu5 (شمع+هدرز+منبع آخر+یونی چیپ+ دنده 3و4 عوض شده)
میگن ریو از اردی تو کشش میخوره خاک بر سره tu5 که هم از ریو هم از اردی صددرصد تو کشش دنده 5 از پرایدم میخوره شک نکنین
405 TU5 و تیپ 5 7.4.5 تقویت پیام
405 گیربکس R2 فابریک 1.2 سنگین و پارس با گیربکس 405 معمولی 1.2 معمولی...پارس 2 سرنشین
405 هیچ حرفی واسه گفتن نداشت
206 تیپ2 مدل 84 فابریک پارس 85 دوگانه دستی پارس از لحاظ فنی مشکل داشت پس هیچ گونه سندیتی نداره این تست و قطعا اگه حال پارس خوب می بود وضع خیلی فرق می کرد گشش دنده 3 از سرعت 60
فیلمبرداری از داخل 744 انجام شده و 70 کیلو سنگینتر
405 تک سرنشین ..... لیفان 2 سرنشین
در توضیح باید بگم که اولا شیب +10 درجه بود و در اصل سر بالایی! دوم این که وزن ماشین 200 کیلو بیشتر از حد نرماله چون روی سقفش یه جفت رینگ و تایر بود و توی صندوق عقب وسایل زیادی بود! البته اینم بگم که صفحه کلاچ تقریبا تموم شده بود! سر سرعت 80 تا به کات آف رف که ...
ضریب دنده 405 TU5 فابریک 1.156 و 405XU7 1.29 هست یعنی 405 XU7 دنده های سنگیتری داره
پارس همین امروز انژکتور و درچه گازش شستشو داده شده .. موقعه استارت 405 حدود 1 متر عقب تر بود
هردو خودرو تقویت = هدرز + شمع + منبع اسپرت + برنامه + پورت پولیش
هردو خودرو تقویت = هدرز + شمع + منبع اسپرت + برنامه + پورت پولیش
اینم از کشش ریو که اینقدر حرف توش بود
سمند موتور ef7 و بنزینی با دریچه گاز سیمی هستش
کشش دنده 5 elx83 و tu5glx
کشش دنده 2 elx83 و tu5glx
206 با ecu زیمنس و دریچه گاز سیمی شمع سوزنی + دیفرانسیل 17*77 + هدرز......405 شمع سوزنی با ecu 7.4.4
405= هدرز + منبع عقب + شمع + یونی چیپ...... ELX= شمع + فیلتر هوا + کفتراشی و پورت پولیش سرسیلندر + کاتالیز مادیفای........ در این تست 405 یک سرنشین 80 کیلو ای اضافه داشت و ELX تک سرنشین بود و دنده 3و4و5 TU5 فابریک بوده و سبکتر از پارس است.
نسبت به قبل بهتر لانچ کردم , ماشین فقط هدرز - کیت مکش , حدودا تو 9.4 ثانیه
این 206 فول تیونه و بیشتره پراید هاچبك هارو میزنه----درگ-206-پژو-پراید-هاچبك-تقویت-جنسیس-تیونینگ-پارس-405-206-سمند-صدای اگزوز
پارس LX با گیربکس تعویضی هستش پارس 100 کیلو از sd سنگینتره و رینگ 15 اسپرت (اپکو) زیرشه. موتور پارس tu5 هستش
سمند ef7 مدل 91 کارکرد 54000 تک مولتی پلکس دریچه سیمی وزن 1240 سیستم صوتی 70 راننده 110 سرنشین 65 مجموعا 1515 ال 90 تندر پارس مدل 93 کارکرد 7000 وزن 1130 راننده سرنشین 130 مجموعا 1260 رینگ سمند 16 پهنا 215 r55
وزن سرنشین ها برابر.ضریب دنده هر2 خودرو مثل هم.توضیحات مربوط به 2خودرو داخل فیلم شتاب از دنده1
مشخصات پراید رو که تو ویدیو های دیگه میدونید..۲۰۶ هدرز .فلایویل سبک شده.سنتر زانتیا .سوپر چیپ.پورت و پولیش_ ۴ ۴ ۷ مدل 82
ماشین کیت مکش tornado - هدرز - 0 تا 100 تو 9.9 تو ویدیو قبلی بدون هدرز بالای 11 میزد خیلی بهتر شده 130 هم تو 16.6 میزنه - 150 رو خودتون ببیدید ;) دوره بالا خیلی خوبتر شده ولی بازم روش کار میکنم ... coming soon..
زانتیا 206 405 جنسیس کوپه هیوندای نیسان ماکسیما فراری............
یه مقدار لایی کشی هم توش هست دوستان جی پی اس دست دوستم عقب نشسته هست و توی سرعت 165 میگه سرعت 170 تاس و توی صد و هفتاد میگه 180 تا داریم میریم یه مقدار خیلی کم سرازیری بود که وقتی هم سرازیری تموم شد سرعت ماشین روی همون 180 بود
لیفان تک سرنشین .... 405 2 سرنشین
آریون و ماکسیما دنده ای (خودم) هر دو هم لانچ میکنیم آریون TRC و VSC ش هم خاموش بود هر دو توی این کلیپ 1 راننده + 2 سرنشین ! البته من و آرمان elx (خودم راننده + آرمان سرنشین) فکر کنم 2 برابر اونا وزن داشته باشیم سرنشین دیگه هم که اینجا داشتیم هم سنگین بود ...
ELX مدل ۹۰، تعویض دنده جنتو در دور 7000
تست کشش 405 tu5 (شمع+هدرز+منبع آخر+یونی چیپ+ دنده 3و4 عوض شده)
tt.tuningtalk.com
منتظر نظرات قشنگتون هستیم
206 تیپ 5 0تا 100(7.4.5)
هفتگی1391/5/25 مقدم
کشش دنده3از سرعت40-هرسه ماشین فابریک درضمن بخاطرکم بودن و شلوغ ی بودن پارس جلوتر تست کرد و مشخصه که405با وزن کمتر برتره نسبت به پارس
تعداد سرنشین 206:2نفر پرشیا 1 نفر.در ضمن کاتالیزور پرشیا برداشته شده
ماشین فابریک دونفر سرنشین جاده کفی هوا یکم گرم بود-این تستو با این شمعهای جدید رفتم خطای کیلومتر3یا4تا
راهکارهای تقویت مبانی اعتقادی نوجوانان و جوانان TmeChb.ir
4هوش سیاه 2 - قسمت 25 قسمت4
این مسابقه در تیرماه سال 1394 ساخته شده و قرار است در هفته دفاع مقدس از شبکه یک سیما پخش شود .مستند مسابقه تیپ مخصوص خلاصه ای از فعالیت های کماندوهای ایران می باشد. تیپ مخصوص با تهیه کنندگی و کارگردانی محید بهرامی مقدم به روی آنتن شبکه یک سیما می رود.
سورن ماشین آقا سروش هست با تغییراتی که داده و پارس elx مدل 90 هم ساعتی قبل از تست سرویس کامل انژکتور شویی و دریچه گاز و شمع و وایر نو ........ وزن سرنشین ها برابر باک سورن 70 باک پارس 20 لیتر (سورن نزدیک 50 کیلو سنگینتر) ............. برداشت آزاد واسه دوستان
در روزهای گذشته فیلمی از استقبال شیعیان عراق از نظامی تیپ مدافع از حرم حضرت زینب(س) معروف به تیپ ابالفضل العباس(ع) بر روی فضای مجازی منتشر شده است. جام بین الملل: در روزهای گذشته فیلمی از استقبال شیعیان عراق از نظامی تیپ مدافع از حرم حضرت زینب (س) معروف به تیپ ...
چقد خنگ شدم خدایا!!!o_O پارت قبلی رو آپ کرده بودم!!!
کپی ممنووووع دایچی و شو و سایوری و کن تو فیلم بانو نینجا