کشش دنده 3 پژو 405 tu

کشش دنده 3 پژو 405 tu5 و 405tu5 دنده سنگین

خب هدف فقط کاتاف دنده 3 هست ، دنده 2 سرپایینیه و دنده 3 سربالایی میشه، ماشین هم سرویس نیست،ارتفاع1578 متر ،ناک هم به خاطر انژکتور بوشه که تا دورموتور 3000 تا اینجوریه و خطای کیلومتر هم یکی هست و 126 تا هم رفت دیگه خیلی مسخره توضیع دادم خودم هم خسته شدم

کات آف دنده 3 پژو 405 اس ال ایکس با موتور xu7 و حجم 1.8 لیتر

مدل 83 - بنزین معمولی - سه نفر سر نشین - 200/000 تا کارکرد

سربالایی-انژکتور بوش7.4.4

کشش دنده 2 405 2000 انژکتوری از سرعت 40 تا 150 گیربکسمو به مدل 1800(17-77) تغییر دادم! البته برام عجیبه که شتاب صفر تا 140 ام نسبت به قبل با تستای بقل به بقلی که گذاشتم فرقی نکرده...

ضریب دنده 405 TU5 فابریک 1.156 و 405XU7 1.29 هست یعنی 405 XU7 دنده های سنگیتری داره

کشش دنده 5 از سرعت 85 تا 140 توضیحات ماشینم هم تو کلیپایه قبلی هست.

Ef7مدل 91پارس 89 ef7 ولتی پلکس با دریچه گاز سیمی

تندر مدل 89 کارکرد 33000 405 مدل 88 کارکرد 10000 تست کشش دنده 3 منبع تیونینگ سنتر http://tuningcenter.ir/forum/f257/405-627.html

گیربکس فابریک R2 هست و گیربکس 405 تیون BE با دیفرانسیل 19-79

405 2 سرنشین .... لیفان تک سرنشین

پژو405glxمدل تیر 92 کاملا فابریک 43هزارتا کارکرد!یه مدت نگازونده بود ماشینشو یکم کند عمل کرد!نظراتونو برام بزارین لطفا!

ماشین فابریک و مدل 89... گیربکس BE3.5N... و ECU S2000

405 تک سرنشین .... لیفان 2 سرنشین

شروع از سرعت 80 و دور موتور حدود 2250 - باک 4/3 پر - جاده بدون شیب ، دوطرفه و شلوغ مجبور شدم یه سبقت هم بگیرم...

اینم برای کسانی که با روا 405 میزنن

405 مدل 87 سفارشی و پارس elx مدل90 هر دو فابریک توضیحات در کلیپ اول

تست کشش به منظور سنجش قابلیتهای حرکتی خودرو در رانندگی روزمره با دور موتور متوسط. (هر دو 2000 سی سی 4 دنده) گشتاور پژو 200 تیوتن متر دور 4000 (وزن 1488 کیلوگرم). گشتاور مزدا 187 نیوتن متر دور 4500 (وزن 1297 کیلوگرم). نسبت وزن به گشتاور برای پژو = 134 نیوتن متر ...

وزن هر دو خودرو برابر شده 405=(95سرنشین + 60 لیتر بنزین ) پارس = ( 130 سرنشین + 15لیتر بنزین ) ...... وزن tu5-405خالص 1140 کیلو با 10 لیتر بنزین

206 دریچه سیمی و زیمنس هست + شمع سوزنی 405tu5بوش 7.4.4 + شمع سوزنی

تست کشش 405 tu5 (شمع+هدرز+منبع آخر+یونی چیپ+ دنده 3و4 عوض شده)

دوستان این ماشین 1ماهه که از ایران خودرو خریداری شده... که به این روز افتاده!!! واقعاً متاسفام برای خودمون که نمیتونیم به محصول داخلیمون اعتماد داشته باشیم...

میگن ریو از اردی تو کشش میخوره خاک بر سره tu5 که هم از ریو هم از اردی صددرصد تو کشش دنده 5 از پرایدم میخوره شک نکنین

گیربکس فابریک R2 هست و گیربکس 405 تیون BE با دیفرانسیل 19-79

405 تک سرنشین ..... لیفان 2 سرنشین

حالا انژکتورم " سوزن هاش ایراد داره " ویلا راحت تر 3رو پر میکنه و 140رو پایین تر میاد تا 145 - ریپ هم نمیزنه همه چیش هم فابریک

کشش دنده 3 از 60 تا 130

تست کشش دنده 2 از 30 تا پژو GLX-TU5 و پژو SLX-TU5

کورس خیابانی-پارس مدل91.ecuچیپ.بدون کاتالیزور--پژو فوق العاده سرحال اصلاعاتی راجب تقویتش ندارم نسبت به فابریک قوی تر بود

درگ باحال پژو و پارس

peugeot 405 turbo t16 rallye dacar

مسیر تموم شد و نتونستم تا آخر پر کنم.دوگانه دستی

پژو پارس از دنده یک لانچ کرد و 206 از دنده 2 ... هردو ماشین از سرعت حدود 30 کیلومتر لانچ کردند.نظر فراموش نشه با تشکر

گردهمایی گنبد کاووس.تابستان 92

جاده خراب و شیب بالا داشت مقداری لاستیک 205 رینگ 16 مخزن پر 80 تا 110 10 ثانیه

سمند مدل91 کارکرد65000 تک سرنشین مسیر کفی ارتفاع از سطح دریا1330متر یادش بخیر سمندمون منتظر نظرات قشنگتون هستم

پرشیا ۸۸ فابریک ایسیو کانتیننتال - سمند ۸۶ با اینتیک و بدون کاتالیزور.. باک سمند خالی (چراغ بنزینش روشن بود) و باک من ۱/۲.. وزن سر نشینان پرشیا ۱۶۰ کیلو و سرنشینان سمند هم 135 کیلو.. ۱.۲.۳ تست هم توسط نریمان گرفته شده.. جالبه راننده سمند به دوست من هم گفته بود ...

گردهمایی خودرو های کلاسیک و تیونینگ گنبد کاووس تابستان 92

اتوبان پل زال اندیمشک ارتفاع 100-150 متر از سطح دریا

کشش دنده 5 ریو و glxtu5

پژو 405 با موتور XU7 مدل 89 سفارشی.... کات آف این ماشین رو 6250 هستش ولی خیییییییییییییییییلی منظم و ریز کات آف میکنه.... ببینید و نظر بدید لطفا. خالی از لطف نیست... ممنون بابت نظرات و نگاهاتون

......ماشین ماله یکی از بهترین دوستامه

هردو خودرو رینگ 15 دارند

این مدل 1991 فرانسوی میباشد (مقایسه با خودرو های روز ایران فرقون ) کاملا

این ویدئو در جاده سراب کارزان به طرف چشمه خزانه در استان ایلام ضبط شده و مربوط به فواد اعظمی می باشد،که در ثانیه های آخر که سرعت کم میشه ماله اینه که به سر پیچ رسیده اگر google earth دارید میتوانید پیچ رو مشاهده کنی دوست عزیز!

به 6500 نرسید اخرش 6200 دور

سمند ef7 مدل 91 کارکرد 54000 تک مولتی پلکس دریچه سیمی وزن 1240 سیستم صوتی 70 راننده 110 سرنشین 65 مجموعا 1515 ال 90 تندر پارس مدل 93 کارکرد 7000 وزن 1130 راننده سرنشین 130 مجموعا 1260 رینگ سمند 16 پهنا 215 r55

405 مدل 87 سفارشی و پارس elx مدل 90 هر دو فابریک...

تو اتوبان قزوین - زنجان فیلم برداری شده. شیب تقریباً صفر.

ضریب دنده 4 سمند = 4.764*0.951 = 4.53 و ضریب دنده 4 پژو tu5 برابر 0.822 * 4.764=3.92 اندازه رینگ و لاستیک هردو خودرو یکسان بود 205-60-15

تست بنچمارک آنتوتو گوشی htc one m9 plus

سمند تک سوز مالتی پلکس دریچه سیمی وزن ها برابر سمند 1220کیلو و باک پر و سرنشین 90 کیلو , پرشیا 1190 کیلو باک نصفه و سنشین ها 70+60

مشخصات ماشین تو فیلم قبلی هست فقط چون دفعه پیش موقع تعویض دنده کات شد یه تست دیگه گرفتم... تایم 0 تا 100 با رینگ 15 اینچی و لاستیک 205 شد 13.2 ثانیه که به نظرم بازم می تونه بهتر بشه...

دریفت 360 با دست فرمون خودم تو بازی gta san andreas

آموزش یافتن خودرو زیر قیمت بازار :: خودروهایی حتی تا چند میلیون تومان زیر قیمت بازار :: معرفی روش هایی حرفه ای، سریع و عملی

شایان ذکر است این موتور 6 دنده هست

چرخ دنده تراشی

همه چی فابریک

نقش شافت در پمپ دنده ای

206 مدل 93 با گیربکس be1 ( گیربکس رانا) موتور tu5 دریچه گاز سیمی ...... 405 45کیلو اضافه وزن داخل جعبه

Peugeot Sports Coupe - Concept Car 2002

شتاب و سرعت کدام بهتره است خودتان تماشا کنید...