کشش دنده 3 .... 405 tu5 و دنا

ضریب دنده 405 TU5 فابریک 1.156 و 405XU7 1.29 هست یعنی 405 XU7 دنده های سنگیتری داره

کشش دنده 3 پژو 405 tu5 و 405tu5 دنده سنگین

پارس و 405 هر دو دنده سنگین شده هستند و هردو رینگ 15 اسپرت اپکو دارن. سایز لاستیک پارس 15-60-195 و سایز لاستیک 405 15-60-205 هستش. بقیه موارد فابریک تست تا اواسط دنده 4 ادامه پیدا میکنه مشخصات پارس تو فیلمهای دیگه کانالم هستش

405 2 سرنشین .... لیفان تک سرنشین

تست کشش 405 tu5 (شمع+هدرز+منبع آخر+یونی چیپ+ دنده 3و4 عوض شده)

گیربکس فابریک R2 هست و گیربکس 405 تیون BE با دیفرانسیل 19-79

تست کشش دنده 5 405-tu5 و tu5 تغییر دنده داده شده

405 تک سرنشین .... لیفان 2 سرنشین

وزن هر دو خودرو برابر شده 405=(95سرنشین + 60 لیتر بنزین ) پارس = ( 130 سرنشین + 15لیتر بنزین ) ...... وزن tu5-405خالص 1140 کیلو با 10 لیتر بنزین

405 شمع سوزنی دارد + 206 هدرز+ منبع اسپورت + شمع + پورت پولیش + رینگ و پیستون کله قندی( تراکم بالا) بدون منبع وسط......180 بع بعد فاصله کم میشد 206 روی 190 تا بود و 405 روی 200 کیلومتر که جاده تمام شد

206 دریچه سیمی و زیمنس هست + شمع سوزنی 405tu5بوش 7.4.4 + شمع سوزنی

میگن ریو از اردی تو کشش میخوره خاک بر سره tu5 که هم از ریو هم از اردی صددرصد تو کشش دنده 5 از پرایدم میخوره شک نکنین

این همون 405 که فیلماش تو کاناله مدل 83 405 گیربکسش سنگینه فقط اونم به طور فابریکی البته یه فیلتر اسپرت چینی هم داره که با لوله پولیکا وصله بهش :D پارس هم که مدل 91 با موتور tu5

ریو87 و405 مدل91 سرعت 90 ظاهرا اینطور که پیداست SLX های جدید ECU M7.4.4 روشون نصب شده و شتابشون از GLX های دیگه (به جز SL96) بهتره. این SLX واقعا عالی راه میرفت. دقت کنید گفتم M7.4.4 نه ME7.4.4 این اولین باریه که می بینم 405 با ECU 7.4.4 باشه.ممنون از نریمان ...

هردو خودرو رینگ 15 دارند

گیربکس فابریک R2 هست و گیربکس 405 تیون BE با دیفرانسیل 19-79

در رانندگی عادی ضریب دنده بهترین کم را میکند و در رانندگی پر شتاب لوازم جانبی بیشترین کم را میکند.

گیربکس فابریک R2 هست و گیربکس 405 تیون BE با دیفرانسیل 19-79

405 دنده 3و4و5 را با نوع 405 معمولی عوض کرده..... وزن هر دو خودرو برابر شده 405=(95سرنشین + 60 لیتر بنزین ) پارس = ( 130 سرنشین + 15لیتر بنزین ) ...... وزن tu5-405خالص 1140 کیلو با 10 لیتر بنزین

SLXماشین دوست گلم آقارضاهست.پشت فرمون SLXمنم وپشت فرمون GLXرضاجان نشسته.هردو 7.4.4 اما GLX دریچه سیمی و SLXبرقی.SLXرینگ15 داره و دوسرنشین وGLX سه سرنشین.SLX سرویساش انجام نشده و تاخیر دریچه گازش بیشتر شده.جوری که قبلا توتست با پارس این شکلی نبود.کلا سیستم درچه ...

405 تک سرنشین ..... لیفان 2 سرنشین

405 60 کیلو سنگین تره

کشش دنده 3 از سرعت 50---اس ال ایکس مدل91 فابریک کارخونه--کارکرد24000---سمند مدل 86 کاتالیزور نداره فیلتر اسپرت داره--کارکردش 115000--در این تست میخواستیم 405xu7 رو با 405 تی یو فایو مقایسه کنیم--405 گیرنیووردیم سمند اوردیم

فیلمبرداری از داخل 744 انجام شده و 70 کیلو سنگینتر

سمند موتور ef7 و دریچه گاز سیمی میباشد

SLX با رینگ و لاستیک 14 - TU5 با رینگ و لاستیک 205-60-15 سرعت نهایی SLX = 120 واقعی ( GPS) سرعت نهایی TU5=136 واقعی (GPS)

هردو خودرو رینگ 15 دارند

هردو خودرو رینگ 15 دارند

در سرعت 70 که کاملا به نفع 405 هستش چون کشش برای دنده 4 ریو درسرعت 80 هستش ریو مدل 87 و 405 مدل 91 ظاهرا اینطور که پیداست SLX های جدید ECU M7.4.4 روشون نصب شده و شتابشون از GLX های دیگه (به جز SL96) بهتره. این SLX واقعا عالی راه میرفت. دقت کنید گفتم M7.4.4 نه ...

فیلمبرداری از داخل 744 انجام شده و 70 کیلو سنگینتر

هر دو فابریک و هر دو مدل 91 کارکرد 26slx هزار و کارکرد 12elx هزار..تست توسط نریمان انجام شده

خب هدف فقط کاتاف دنده 3 هست ، دنده 2 سرپایینیه و دنده 3 سربالایی میشه، ماشین هم سرویس نیست،ارتفاع1578 متر ،ناک هم به خاطر انژکتور بوشه که تا دورموتور 3000 تا اینجوریه و خطای کیلومتر هم یکی هست و 126 تا هم رفت دیگه خیلی مسخره توضیع دادم خودم هم خسته شدم

درگ 405 و TU5

slx 91 با وسایل جعبه وسیستم و لاستیک 205.راننده پارس 88 که داداش گلم آفا رضاست.هردو دو سرنشینه بودن .تا 140 slx عقب بود ولی بعدش ...........

ضریب دنده هر دو خودرو در دنده 2 برابر و سرعت نهایی هردو 85 کیلومتر

این ویدیو برای کسانی که میگن کشش ریو ضعیفه با پراید ریو میزنن

405 واسه سال 83 و پرشیا 91 تا 160 پرشیا میره و از 160 به بعد 405 بی رحمانه دلبری میکنه :) ویدیو هم واسه بچه های منظریه رشتِ :)

پژو فابریک مدل91ای سی یو بوش7.4.4 و سمندEF7تکسوز(خان بلوچ)مدل92ای سی یو کانتینتال فابریک - کشش دنده از سرعت30 بین پژو SLX TU5 و سمندEF7تکسوز

کشش دنده 3 از 60 تا 130

elx بدون کاتالیز و منبع عقب و فیلتر 2 سرنشین. 405 tu5 تک سرنشین کاملا فابریک با لاستیک 205 و رینگ 15 که تو شتاب اثر منفی میزاره

کشش دنده 2 elx83 و tu5glx

تو این دو تست دو ماشین راننده ها تعویض هم شده که بهترین حالت این بوده وسعی شده از راننده هایی استفاده بشه که بهتر لانچ می کنند

SLX با رینگ و لاستیک 14 - TU5 با رینگ و لاستیک 205-60-15

تست شتاب 405 tu5 (شمع+هدرز+منبع آخر+یونی چیپ+ دنده 3و4 عوض شده)

206 هدرز+ انبار اسپورت و شمع سوزنی بدون منبع وسط = 405 شمع سوزنی و 744

ضریب دنده 4 سمند = 4.764*0.951 = 4.53 و ضریب دنده 4 پژو tu5 برابر 0.822 * 4.764=3.92 اندازه رینگ و لاستیک هردو خودرو یکسان بود 205-60-15

سمند ef7 مدل 91 کارکرد 54000 تک مولتی پلکس دریچه سیمی وزن 1240 سیستم صوتی 70 راننده 110 سرنشین 65 مجموعا 1515 ال 90 تندر پارس مدل 93 کارکرد 7000 وزن 1130 راننده سرنشین 130 مجموعا 1260 رینگ سمند 16 پهنا 215 r55

bmw=یونی چیپ +سر سیلندر آلپین #405 tu5=یونی چیپ +هدرز + انبار

بایاری و کمک محمد قاسم ومحمد امین فرجی

دستی با ماشین دنا خیلییی باحاله نگاه کنید منتشرکننده: مبین میری و تهیه کننده کیانوش میری

بدون شرح A k.

پارس LX با گیربکس تعویضی هستش پارس 100 کیلو از sd سنگینتره و رینگ 15 اسپرت (اپکو) زیرشه. موتور پارس tu5 هستش

کشش دنده3از سرعت40-هرسه ماشین فابریک درضمن بخاطرکم بودن و شلوغ ی بودن پارس جلوتر تست کرد و مشخصه که405با وزن کمتر برتره نسبت به پارس

تست کشش فراری و لامبرگینی

سلام.ببینید دوستان این تست سرعت یا تست شتاب ثانویه ماشین نیس و فقط یه 180 تای دورهمیه معمولیه :)) پنج نفرسرنشین و صندوق عقبم کامل پره و خداییش ماشین کامل خوابیده رو جاده.راننده هم پدرمه و مشلکی هست اینه که پدرم گازو تا آخر فشار نمیده و کم کم گاز میده و تو ف ...

اینجا کرمان بلوار شیراز

هدرز و منبع و مکش البته مکش که کامل نیس یه فیلتر معمولی هستش 30 کیلو اضافه وزن به خاطر وسایل وسیستم اینم در نظر بگیرید تو1 و 2 کاتاف کردم هر کدومو 0.2 ثانیه اتلاف وقت در نظر بگیریم حدودا 0 تا 100 شد 10.3 و 0 تا 140 شد 21.5 لطفا نظر بدین من دارم از کنجکاوی میمیرم ...

فقط برای خنده بود ونابود شدن دوباره من تقریبا مثل همون کشش دنده خودمون به علاوه اوانسی که به من داده شده بود

پژو،سمند،پراید،دوو،پارس،درگ،تست،405,206

شایان ذکر است این موتور 6 دنده هست

این تست مال 1 کانال دیگس.هدف: تجدید خاطرات با ماکسیما. ماکسیما درگ جنسیس کوپه کامارو اریون

استارت از سرعت 30

و ....... :دی !!!

خداوند مى فرماید:«وَ لَقَدْزَیَّنَّا السَّمَاء الدُّنْیَا بِمَصَابِیحَ» ؛ما آسمان پائین را با چراغ هاى ستارگان زینت دادیم.از این آیات بخوبى استفاده مى شود که همه آنچه را ما مى بینیم و جهان ستارگان را تشکیل مى دهد همه جزء آسمان اول است، آنچه رصدخانه ...