xum

موتور 2000. دو نفر سرنشین با بنزین سوپر

به نصیحت بعضی از دوستان گوش کردم و کاتالیزور رو در آوردم کلا زمین تا آسمون فرق کرده قبلا همین مسیرو تا 175 میرفت الان شده 195 حدود 1 کیلو متر هم جلوم جا داشت که میشد بیشتر هم بری ولی باد مخالف فوق الاده شدید میومد یه صحنه ماشین از لاین یک پرید لاین 2 دیگه جرعت ...

هیچ کدوم ار ماشینا برای من نیست اینم کانال صاحب سمند http://www.aparat.com/v/0e3vk

بعد از اینکه شمع سوزنی انداختم و منبع اگزوزم عوض کردم هستش شتاب به اون صورت بهتر نشده نسبت به تست قبلی که تا 185 رفته بودم اینجا تا 160 2 ثانیه دیر تر هم رفتم البته باک اون موقع خالی بود الان 30 لیتر توش بود بعد اینکه بنزین هم فوق الاده اشغاله بنزین معمولی از ...

این همان کلبپی هست که اقا شایان اپلود کردن منتها از توی ماشین من دیرتر راه افتادم لانچ بد و۱ به ۲ نا امید کننده شیشه هم تا اواسط دنده 3 پایین بود

این تست اول یه مقدار من زودتر شروع کردم پارس elx xum 8 سوپاپ 1905 حجم منبع عقب بدون کاتالیزور و شمع سوزنی لاستیک هانکوک 205/60/15 زانتیا 2000 هم کامل فابریک صفحه زانتیا هم به گفته خود رانندش آخراشه محل تست اراک 1700 ارتفاع هوا هم نزدیک 11 درجه

این تست اول هستش از داخل زانتیا و پارس xum elx و 8 سوپاپ 1905 حجم منبع عقب بدون کاتالیزور و شمع سوزنی لاستیک هانکوک 205/60/15 زانتیا 2000 هم کامل فابریک صفحه زانتیا هم به گفته خود رانندش آخراشه محل تست اراک 1700 ارتفاع هوا هم نزدیک 11 درجه

تمام فابریک - کارکرد ۱۱۰۰۰ - شمع سوزنی بوش

این تست سوم هستش اینبار از داخل زانتیا و پارس xum elx و 8 سوپاپ 1905 حجم منبع عقب بدون کاتالیزور و شمع سوزنی لاستیک هانکوک 205/60/15 زانتیا 2000 هم کامل فابریک صفحه زانتیا هم به گفته خود رانندش آخراشه محل تست اراک 1700 ارتفاع هوا هم نزدیک 11 درجه

این تست سوم از صفر اینبار زانتیا یه مقدار خیلی کم زودتر شروع کرد پارس xum elx و 8 سوپاپ 1905 حجم منبع عقب بدون کاتالیزور و شمع سوزنی لاستیک هانکوک 205/60/15 زانتیا 2000 هم کامل فابریک صفحه زانتیا هم به گفته خود رانندش آخراشه محل تست اراک 1700 ارتفاع هوا هم نزدیک ...

این تست واسه اونایی که میگن عمرا راه نداره زانتیا رو بگیره و زانتیا لش بوده با بنزین شرایط تست تو همون دما تو همون ارتفاع تک سرنشین با لانچ عالی و پاور شیفت لاستیک هانکوک 205/60/15 منبع کوپر بدون کاتالیست و شمع سوزنی autolite خطای ماشین تو 100 حدود 1 هستش با د ...

هر دو فابریک هردو بنزین معمولی لاستیک لیفان 205 لاستیک پارس 205 حدود 145 ماشین از روبرو میومد من گاز رو ول کردم که لیفان همون حدودای 145 150 بهم رسید رد کرد یه تست دیگه هم گرفتیم که اونو فیلم نگرفتم اون رو تا 185 تقریبا رفتیم که توی اون تست هم لیفان حدود 150 رد ...

شمع سوزنی و منبع اگزوزم کوپر کاتالیزورم بر نداشتم هنوز سر جاشه نمیدونم چرا وسطای فیلم خراب شده ولی صدا واضح میاد

پژو پارس سال موتور ELX TU5 LX XUM

5 6 بار حدودا تست کردیم با لیفان اقا احمد که بار اول یه مشکلی واسه ماشینشون پیش اومد این بار اخر بود من یه کم زودتر شروع کردم هردو ماشین بنزین معمولی 2 سر نشین وزن ها برابر باک ها هم تقریبا برابر ببخشید اگه کیفیت ویدیو کمه شب بود بهتر از این نمیشد هردو ماشین هم ...

بنزین سوپر باک تقریبا خالی لاستیک 205/60/15 باد مخالف تک سرنشین دما حدود 28 درجه ارتفاع 1725 متر بالای سطح دریا با جی پی اس حقیقتا تو 100 حدود 4 5 تا خطا داره تو 200 حدود 10 تا یعنی 190 تا رفتم شایدم کمتر دیگه جاده جا نداشت خیلی باد شدید بود بالای 180 پدرش در ...

بنزین معمولی لاستیک 205/60/15 تک سرنشین هوای بیرون خیلی گرم بود وگرنه بهتر میشد جاده کفی روغن موتور و فیلتر روغن تازه عوض کردم همون جاده ای هست که با لیفان اقا احمد درگ انداختیم

کامل فابریک کارخونه , کاتالیزور سر جاش , ارتفاع 1700 اراک , بنزین معمولی این دفعه تک سر نشین همون محل تست قبلی یه مقدار باک خالی تر شده لاستیک 205/60/15 مدل 94 دمای هوای بیرون 29 درجه و روغن و هیچ کدوم از فیلتر ها هنوز عوض نشده یه ویدیوی دیگه تو کانالم هست ما ...

لاستیک 205/60/15 ماشین خیلی گاز خورده بنزین سوپر تک سرنشین زمان رو با نرم افزار ادیت ویدیو حساب کردم به نظرم شیب یه کم شاید 2 3 درصد مخالف بود ارتفاع 1725 با جی پی اس اراک

شمع سوزنی Autolite و منبع اگزوز Cooper تغییرات جدید هستش 3 خونه بنزین دارم تو این تست که خیلی سنگینه 2 خونه حدود 30 لیتر بنزین معمولی فوق الاده اشغال و 20 لیتر بنزین سوپر تو تست قبلی که فیلمش هست 0 تا 100 رو اشتباه نوشتم 11 به بالا هستش

لیفان 100% فابریک لاستیک 205 پارس لاستیک 205 هانکوک منبع عقب اسپرت بدون کاتالیزور و شمع سوزنی عرض شود که پارس 3 سر نشین حدود 210 کیلو سر هم با 10 15 لیتر بنزین و صندوق خالی حدود 220 کیلو و لیفان صندوق پر باک هم تا ته پر حدود 60 لیتر وزن راننده هم حدود 80 85 سر ...

این تست در تهران انجام شده . توسط دوست خوبم اقا محمد که صاحب elx1800 هستن . جفت ماشینا شمع سوزنی ولی elx 50 کیلو سیستم بیشتر داشت

لیفان اقا احمد هستش کامل فابریک کاتالیزورم سر جاش این دفعه پنجره لیفان بسته بود لاستیکشون هم 205 پارس هم فابریک کاتالیزور سر جاش کامل آب بندی شده لاستیک 205 هر دو بنزین معمولی صفر تا صد هر 2 تا ماشین تو کانالم هست تست تو اراک انجام شده با ارتفاع 1725 فقط یه نکته ...